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新驾考让应试驾培很难过题库芣公开背题难过

来源: 作者: 2019-05-14 18:36:34

昨天,驾考新规实施第9天,杨庙驾考场,有2500人参加了新驾考。从一些驾校了解到,新规天,通过率明显下降,随后很快上升,现在,基本可以达到六七成。相比新规实施前,参考人数没有什么变化。市车管所副所长王军说,新规实施后,考试内容调整,尤其是科目一考试,更重实际操作,更灵活,驾培行业如果仍沿袭过去的应试教育方式,就会很难过。

1、题库不公开,背题难过关了

科目一的变化是,不再公开题库。市车管所考试二股股长姜晖说,新规中科目一的考试更看重实际的能力培训,考题上也更为灵活多变。

据介绍,驾考新规中,将原科目一理论考试拆分为两部分,部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识,仍作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目,在实际道路考试后进行,考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。

以前的考试,驾校将公布的试题让学员进行练习,并要求学员将试题和答案记住,基本就能通过。而现在,不仅内容上有了较大修改,也将不再对外公布题库。这意味着背题就能考过的日子结束了。

新题库更注重实际技能培训,题目涉及更广,包括违法行为综合判断与案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识以及地方性试题。

2、标杆变标线,记圈失灵

市车管所副所长王军介绍,新科目二考试的变化,就是简化了桩考考试线路,改为倒车入库,取消原来两个桩位之间的移库要求,考试项目已由原来的训练10项、考试4项改为训练和考试均为5项,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。

驾考现场,一名考生说,除了倒车入库,其他四项都是原来科目二中就掌握的,就是倒车入库,参照物从标杆改为标线,不太容易倒进去。

倒车入库,是生活中驾驶员每天都要做的事,现在,车多车位少,学不精倒车入库的本领,停车就成了麻烦事。倒车入库取消了现实中不实用的移库动作,把原来倒车入库的标杆也拿掉了,这样一来,驾考学员就没有了死记硬背的参照物,以前都靠记住教练给的笨办法,左打几圈,看到什么标志时再右打几圈,真正开车的时候,那里有标志让你记!

此外,现在倒车入库的车位面积,比原来科目二中车位面积要小,只比考试车辆宽出0.6米,长出0.7米。

3、停顿时间超两秒,就算失败

据介绍,除了倒车入库,坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯4个科目二考试项目,和以往的科目二考试相比,基本没有变化,只要按照教练教的学,好好练习,问题不大。

但要特别注意的是,新的科目二考试中,前一个项目完成后,进入下一个项目前,等待时间可以停车。但在各个项目考试的过程中,所有的连贯动作,车辆不允许停止,要始终保持运动状态,如果停止超过2秒钟,考试就算失败。

以侧方停车为例,之前很多考生倒车时,发现方向打偏了,或是太紧张了,就把车停一停,看一看,然后继续做动作。现在,如果在倒车时出现停顿2秒以上,就算失败。

现场考官说,科目二考试中,停顿时间过长,成为不过关的主要原因之一。

4、路考被卡,多是用灯用挡失当

现在的科目三道路驾驶技能考试,简称路考,增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。此外,对于大中型客货车,还规定省级公安交管部门应当根据实际,增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。王军介绍,目前,扬州尚不具备这样的场地条件,所以要到南京考试。

根据新交规,对于小型汽车,抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的,进行模拟夜间灯光使用考试。目前,扬州的夜考比例已达100%。

据了解,在科目三考试中,不回灯、打错灯、用低挡行驶、掉头处理不当等,是容易卡住考生的环节。

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